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南昌地铁建设一直是市民密切关注的项目，近日，南昌地铁1号线北延线蛟桥站-方志敏大道站区间左线盾构机顺利接收，成为该线贯通的第9个单线区间。
据悉，蛟方区间左线全长668.98米，区间长距离、浅覆土先后下穿江西艺术职业学院3栋建筑、9栋民房及蛟河等重大风险源，最小垂直净距约4.9米，施工风险高，难度系数大。为确保蛟方区间左线顺利贯通，项目部建立了全方位、多层次、网格化的安全质量监督体系，科学组织盾构掘进，狠抓各项施工管理要求，确保了盾构施工始终处于受控状态，最终按工期节点要求顺利贯通。
同样，南昌地铁2号线东延线工程也传来好消息，该工程殷王站-罗家集站区间左线盾构机顺利接收，成为2号线东延工程第3条贯通的单线区间。
记者了解到，殷罗区间总长866.364米，区间地层含水量大，需下穿众多管线。为破解地层含水量大的难题，项目部通过调整同步注浆配合比，以保证浆液凝结时间和注浆饱满，并及时进行二次注浆，保证成型管片“零渗水”。同时，在掘进过程中，组织工作人员24小时值守巡查，对每环砂浆方量与注浆压力严格把关，紧盯每环盾构掘进姿态与出渣量，严格把控施工安全与质量，做到沉降“零预警”。
截至目前，南昌地铁1号线北延工程已有5座车站完成封顶，9条单线区间贯通，3条高架区间贯通；1号线东延工程1座车站完成封顶，2条单线区间贯通；2号线东延工程6座车站完成封顶，3条单线区间贯通。
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