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当前，南昌绕城高速公路西二环项目进入建设关键期。作为该项目唯一的隧道工程和全线控制性工程，梅岭隧道备受关注。12月19日，记者从项目方了解到，梅岭隧道建设者们坚守岗位不停工，抢抓施工赶进度，进洞施工累计500余米。
▲梅岭隧道建设者们克服复杂地质等多重困难，抢抓施工赶进度。
近期气温骤降，但位于南昌市新建区溪霞镇的梅岭隧道出口处建设现场，机器轰鸣、车辆穿梭，多工序循环作业，一派忙碌的建设景象。来自中铁一局的建设者们发扬“逢山开路、遇水架桥”的铁军“筑路精神”，克服复杂地质等多重困难，紧盯项目时间节点，持续铆足干劲、倒排工期，挂图作战，争分夺秒抓进度。
“为了保证工程质量和建设进度，我们投入了150人，全天24小时作业，左右洞进出口同时施工，目前进洞施工累计500余米。”南昌绕城高速西二环四标段项目副经理苏子龙介绍道，梅岭隧道进口位于湾里管理局罗亭镇，出口位于新建区溪霞镇怪石岭景区。隧道采用分离式双洞结构，左幅全长2727米，右幅全长2720米，双向6车道，设计时速100公里。
在隧道施工场地不远处，西二环桩基施工、路基填压，主线上墩身、系梁、盖梁都在紧张建设中。入冬以来，项目建设方克服天气影响，各工程建设有序快速推进，拌合站、钢筋厂等保供工程紧密配合，稳定生产，有力保障了工程建设。
“下一步，我们将优化施工方案，加大设备和人力的投入，抢抓晴好天气，奋力冲刺四季度，确保圆满完成年度目标。”苏子龙说。
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